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「澳门即时比分」轮胎圈的“罗永浩”和“贾跃亭”

2020-01-11 19:13:28 来源:路海资讯 作者:网站编辑 阅读:1810次

「澳门即时比分」轮胎圈的“罗永浩”和“贾跃亭”

澳门即时比分,出品 | 车与轮

编辑 | 吴世杰

这年头,当老板的有时候比打工的还穷。11月3日,著名的锤子科技创始人罗永浩被法院列为“老赖”的相关消息上了热搜。据悉,北京锤子数码科技有限公司和罗永浩近日被镇江丹阳市人民法院发文限制消费,被限制的行为包括坐飞机选择二等以上舱位、旅游度假等9个方面。

【锤子科技创始人 罗永浩】

11月3日晚间,罗永浩在微博上发长文《一个“老赖”ceo的自白》以做回应,称自从2018年下半年出现经营危机以来,锤子科技最多时欠债约6个亿。但在过去10个月里,已经还掉3个亿左右的公司债务,个人帮公司还了其中的数千万,并表示:“即便公司因不可抗力被彻底关掉,我个人也会以卖艺之类的方式把债务全部还完。”

和罗永浩截然相反的是,为梦想坚持了数年的贾跃亭,于今年10月份提交了个人破产重组申请,贾跃亭计划将其所有中国境外财产,放到一个“债权人信托”中,转让给债权人。消息一出,引来不少创业者和企业家的谩骂声。

【乐视控股集团创始人 贾跃亭】

负债,还债,破产,老赖,这些词是不是很耳熟?没错,罗永浩和贾跃亭的境遇,跟轮胎圈的那些企业大佬极其类似。那么,在轮胎圈里,哪些人像“罗永浩”那样坚持还债?又有哪些人像“贾跃亭”一样最终宣布破产呢?

轮胎圈里,谁是“罗永浩”?谁是“贾跃亭”?

中国轮胎看山东,山东轮胎看广饶。以广饶轮胎企业为代表的中小散户,很多都是现实版的老罗和老贾。广饶上百家轮胎企业,除了华盛、金宇、双王、万达宝通等效益不错的大、中型企业外,其余多数已在破产的边缘挣扎。所以有业内人士戏称:“从一定程度上来说,广饶轮胎企业要么正在破产,要么已经有条件破产了。”

按照这样的观点,我们可以将陷入经营困难的广饶轮胎企业划分为两类:第一类是“破产户”,即直接宣布破产,债转股以等待重整。第二类是“钉子户”,即宁可被法院“拉黑”,也坚持不破产。

1、破产户:重整很美好,现实很残酷。

做“破产户”的优势是十分明显的,正如《一个“老赖”ceo的自白》里说的那样:按照现代公司法的基本原则,有限责任公司因经营困难、资不抵债时,可以申请破产清算,然后重新创业,所有债务可以一笔勾销。但其劣势也存在,那就是会让投资者和债权方寒心,更会让企业员工陷入尴尬的境地,比如这位哥们,还在问2018年的工资咋要回来:

当然,宣布破产也不是完全不负责任,它还有着资产重组的美好梦想。可惜,并不是每次重组都能成功。比如,2018年宣布破产重整的奥戈瑞,结果就不太理想。2019年10月,东营市中级人民法院发布公告:裁定驳回山东奥戈瑞轮胎有限公司管理人等16位提出的批准重整计划申请并终止重整程序,同时宣告16家公司破产。

2、钉子户:做轮胎厂最后的守门员。

广饶县里,除了少数不被政府允许立即破产的企业外,其余很多都是艰难的“钉子户”。据了解,广饶县某家轮胎大厂的负责人曾私下里表示:“现在厂里有多困难,我最清楚。每个月账户上的钱刚一到就被银行划走了,我们每个月都要还几百万的债,同时还要为员工发工资,购买原材料,维持生产。即使是这样,我们仍然坚持在还。”

其实,做“钉子户”首当其冲的还是老板自己,这意味着老板要独自承受所有压力,甚至要被银行拉黑,被法院限制消费,个人名誉扫地。之所以拒不破产,更多的是基于一种“坚守最后的防线”的悲壮心态,顶住巨大的压力去博那一线生机。

像这样的企业在广饶不是一家两家,而是成片成片的存在。有小厂,也有大厂。他们是轮胎圈里隐藏着的“罗永浩”,抱着卖艺还债的决心。

符合破产条件的轮胎企业,该不该破产?

轮胎行业兼并整合的步伐一直没有停过。从今年年初开始,国内就有不少轮胎厂撑不住了,相继宣布破产重组,但还有一些仍在苦苦支撑,等待希望。那么,在当前日益严峻的大环境面前,符合破产条件的轮胎企业,到底该不该破产?小邦了解到,目前行业内有两派声音:

1、赞同破产派:被收购是企业最好的结局。

赞同破产的有不少是利润每况愈下的经销商,他们表示:没有利润的生意真的没有做下去的必要。与其带着一整条船上的人沉下去,还不如急流勇退。现在的轮胎小厂,已经很难再经受抽贷、环保、原材料价格波动的冲击,被收购是企业最好的结局。

2、反对破产派:成功不易,放弃更不易。

山东一带的店主还是有很多不赞同企业破产的。有店主表示:“都是开门做生意的,我非常理解小企业的难处。广饶轮胎企业十家有九家是没有靠山的,全凭本事做起来。一家企业不仅是个人的梦想,更承载着背后整个家庭,千名员工的生计和期望。不到万不得已,谁能下得了这个狠心呢?”

广饶一直以来只是山东东营的一个县城。它没有青岛那样的历史机遇,没有威海、烟台那样的出口优势,没有济南那样的政策资源。实干者白手起家,谈何容易?但正是因为企业成功不易,所以放弃更不易。

小邦说:

对于单个企业来说,宣布破产实属艰难之举。但从宏观市场来看,兼并整合是中国轮胎行业走向高质量发展的必由之路。山东省橡胶行业协会会长张洪民也曾表示:希望通过破产重组,山东省能够去掉一部分产能,不断提高产业集中度,迎来整个运行质量质的提升,逐渐步入健康发展的良性轨道。小邦希望,在这场“整合”难关中,真正优秀、有潜力的轮胎企业能成为“活下来”的那个,焕发新的生机。

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